首 页   关于我们   业务往来   船员服务   企业文化    人力资源  MASES论坛   联系我们
  企业文化  
   
  经营理念
  党建园地
  员工荣誉
  您当前的位置: 首页 > 企业文化 > 党建园地  
                  

中海直委〔20144

关于印发《中国海运 2014年形势任务教育宣传提纲》的通知

 

直属各单位党委(总支、支部),总部机关各部室:

 

为深入学习贯彻党的十八届三中全会精神,认真落实、切实抓好集团 2014年工作会议暨第四届第五次职工代表大会提出的各项工作任务和目标,现将《中国海运 2014年形势任务教育宣传提纲》印发给你们。请结合本单位、本部门实际,运用多种形式,切实加强职工的形势任务教育,动员广大党员、干部和职工群众,改革创新,砥砺前行,稳步推进中国海运的转型发展,为完成 2014年任务而努力奋斗。

 

特此通知。

 

附件:中国海运 2014年形势任务教育宣传提纲

中共中国海运(集团)总公司直属委员会

 

附件

 

中国海运2014年形势任务教育宣传提纲

 

新年伊始,集团即在 1 9-10日召开了 2014年工作会议暨第四届职代会第五次会议。这次会议是在深入贯彻落实党的十八届三中全会精神,以改革创新精神全面深化集团改革,全力推进集团转型发展的关键年召开的一次重要会议。

 集团许立荣董事长、党组书记和张国发董事、总经理分别作集团工作报告,徐文荣董事、党组成员、纪检组长、工会主席作工会工作报告。会议全面总结了集团 2013年的工作,分析了当前面临的形势和任务,部署了 2014年各项工作。会议提出,要以党的十八届三中全会精神为指导,以党的群众路线教育实践活动为动力,解放思想,坚定信心,敢于担当,砥砺前行,全力抓好经济运行,实现经济增长速度与效益双增长,力争改革创新取得新突破,转型升级跃上新台阶,航运主业经营取得新成效,多元产业发展迈出新步伐,集团总体盈利水平大幅提升。

 

一、明辨大势,抓住机遇

 

 2013年,面对极为错综复杂的形势,党中央进一步加强对经济工作的领导,冷静把握经济大势,充分发挥市场作用,坚持底线思维,稳定社会预期,实现了稳中有进、稳中向好的良好开局。全年经济运行总体平稳,农业生产再获丰收,结构调整进展显著,改革开放力度加大,人民生活持续改善。在121013日召开的中央经济工作会议上明确了2014年中国经济增长的新路径,即在保持国内生产总值合理增长、推进经济结构调整的同时,通过改革创新化解产能过剩,着力防控地方债务风险,实现质量效益并重又不会带来后遗症的增速,确定了切实保障国家粮食安全、大力调整产业结构、着力防控债务风险、积极促进区域协调发展、着力做好保障和改善民生工作、不断提高对外开放水平等六大重点任务,突出“坚持稳重求进,改革创新”的工作核心,并坚持改革和防范风险并重,从而达到稳中求进的目标。

 20131226国务院国资委召开的中央企业、地方国资委负责人会议上,国资委主任、党委书记张毅指出,2013年以来,中央企业和各地国资委认真贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,牢牢把握稳中求进工作总基调,积极应对复杂多变的国内外经济形势,着力保增长、抓改革、调结构、促转型、强管理,完善国资监管,扎实开展党的群众路线教育实践活动,各项工作取得明显成效。会议提出了2014年要着力做好以下几方面工作:一是着力提高发展质量和效益,推动企业运营管理再上新台阶。全力抓好经济运行,持续推进管理提升,大力推动绿色发展,切实加强安全生产。二是着力增强企业活力和竞争力,推动国资国企改革再上新台阶。准确界定不同国有企业功能,积极发展混合所有制经济,不断深化企业内部改革,进一步完善国有资产管理体制,大力推进解决历史遗留问题。三是着力转方式调结构,推动科学发展再上新台阶。不断优化布局结构,加快推进转型升级,大力加强科技创新,积极开展国际化经营。四是着力发挥政治优势,推动党建科学化再上新台阶。扎实抓好党的群众路线教育实践活动,充分发挥党组织政治核心作用,加强企业领导班子和人才队伍建设,加强宣传思想工作,加强反腐倡廉建设。

 

2013年,中国海运再次度过一个又冷又长的航运“严冬”,也再次闯关突围,攻坚克难,完成了既定任务,实现了逆势发展。全年运输生产继续保持增长势头,安全管理继续保持平稳局面,各业务板块产业结构不断优化,“大客户大合作”战略不断深化,管理提升活动不断推进,国际化经营不断拓展,群众路线教育实践活动取得新成效,企业党建与企业文化建设取得新进展。特别是在国际航运市场持续萧条的大环境下,集团仍实现了整体盈利,保持了持续健康发展,谱写了转型升级的新篇章。在十分困难的条件下,取得这样的成绩殊为不易,正如许立荣董事长、党组书记在工作报告中所指出的“过去一年的成绩来之不易,彰显了中海人在逆势下坚忍不拔的意志和团结拼搏的精神”。

 

纵观 2013年集团经营管理工作,一是主要生产指标再创新高;二是完成全年既定效益目标;三是安全形势相对平稳;四是集团船队结构进一步优化;五是部分单位实现逆势发展。但与此同时,我们还必须清醒地看到当前存在的问题和挑战:一是航运板块的经营效益一直受到低运价的挤压。受市场持续低迷的影响,集团的航运主业始终未能摆脱困境。二是经营管理粗放问题依然存在。一些管理制度还不完善,管理流程不科学甚至不清晰,投资项目管理还不规范,信息化建设亟待加强。三是成本控制仍需进一步加强。在航运市场持续低迷的压力下,我们还有很多降本潜力可以挖掘,尚有不少管控手段需要改进。四是集团的转型升级力度和资源配置效率还有待增强。平抑国际航运市场大起大落的能力还需进一步加强;船岸产业结构需进一步调整;多元化产业实力还不强,整体的转型升级还任重道远。五是人才匮乏的问题依然存在。国际化人才、复合型高端人才短缺,人才使用、人才储备与人才培养上都相对滞后;一些干部职工的国际化视野和能力与集团改革发展的任务目标要求相比还有较大差距,职工思想观念还要进一步转变;一些单位和部门还存在“大企业病”现象。六是安全管理基础依然薄弱。基础管理还不够牢固,船舶碰撞中重大事故隐患依然存在,体系运行仍存在“两张皮”现象,船舶保养不良现象以及 PSC检查滞留率有明显反弹等。

 

新的一年,我们将面对国际经济大环境的新变局、十八届三中全会深化改革的新精神、航运业及相关产业的新趋势、国际航运市场持续低迷的新考验,世情、国情、行情、企情,都给我们提出了新的课题,我们必须要深刻思考,辨明大势,抓住机遇,迎接挑战。

 

二、改革创新,砥砺前行

 

2014年是贯彻落实十八届三中全会精神的开局之年。全面深化改革,是集团当前及今后一个时期的重要任务。党的十八届三中全会对全面深化改革作出了总体部署,为国企的改革创新、转型发展注入强劲动力。我们要深刻领会、准确把握三中全会精神,按照集团统一部署,扎实推进、全面深化企业的各项改革。

 

集团深化改革的主要任务是:以深化国资改革带动国企改革为着力点,以推进开放性市场化重组为途径,积极发展国有资本、集体资本、非公有资本相互融合的混合所有制经济;成立集团深化改革领导小组,制定集团深化改革的指导意见,确定各项改革工作,并明确改革项目的推进时间表和实施路线图。

集团深化改革的主要目标是:进一步完善集团管理体制机制、优化产业结构布局、提高企业创新能力与核心竞争力,股权结构更趋合理,市场化经营机制更能发挥主导作用。经过3-5年的扎实推进,使中国海运真正成为具有国际竞争力、质量效益型的现代化企业集团。

要把改革的蓝图变成现实,必须要坚定信心。中国海运正处于转型升级的关键时期,难走的是上坡路,难啃的是硬骨头。全面深化改革,对集团来说意义重大。要想攻坚克难,推动集团新一轮发展,要想找到破解难题之策、战胜挑战之方、突破困境之路,只有进行全面深入改革。

一是要深刻领会全面深化改革的重大意义。党的十八大之后,中央即着手考虑十八届三中全会的议题。党的十八大统一提出了全面建成小康社会和全面深化改革开放的目标,强调必须以更大的政治勇气和智慧,不失时机深化重要领域改革,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系,使各方面制度更加成熟更加定型。要完成党的十八大提出的各项战略目标和工作部署,必须抓紧推进全面改革。习近平总书记年前在山东考察时指出,学习贯彻党的十八届三中全会精神,必须凝聚共识,使全党全社会都理解改革、支持改革、参与改革。习总书记强调,改革开放使我国以世所罕见的速度发展起来了,但改革开放只有进行时,没有完成时。解决我国发展面临的难题,不深化改革不行,深化改革力度小了也不行。全党同志对把改革蓝图变成现实要有信心,无论遇到什么困难,无论出现什么干扰,都要坚定不移推进改革。

二是全面深化改革是集团在发展进程中的内在需要。经过 16年的发展,集团的产业规模与经济实力有了巨大进步。但我们要清醒地认识到,我们还有许多不足,最突出的表现是航运主业连续出现经营性亏损,除产能过剩原因外,深层原因是我们的竞争力不强,与国际先进企业相比还有相当大的差距。集团推进深化改革,就是着眼于解决发展中的深层次矛盾和问题,推动改革向深度挺进。改革既不可能一蹴而就,也不可能一劳永逸。因此,在新形势下推进改革,不能在浅层上打转转,必须在深度上求突破,发扬敢于啃“硬骨头”的精神,勇于突破利益固化的藩篱,瞄准重要领域和关键环节,拿出新办法、新举措,通过改革的深化促进深层次矛盾和问题的解决。

 

三是用良好的作风推进全面深化改革。学习贯彻党的十八届三中全会精神和开展党的群众路线教育实践活动是紧密联系、相互促进、不可分割的统一整体,都统一到企业全面深化改革、转型发展上来。推进改革发展各项工作,关键在人,关键在党员领导干部的作风。要改变过去运营管理模式,改变各级干部传统思维定势,运用卓越运营和统筹兼顾的方法,加强顶层设计和整体谋划,加强各项改革的关联性、系统性、可行性研究,以“踏石留印、抓铁有痕”的狠劲和“咬定青山不放松”的韧劲抓好整改,确保改革始终得到广大干部职工的拥护和支持,一步一个脚印,不断取得实实在在的成效。

 

四是推进全面深化改革要注意把握好三个关键性原则和强化五种, 意识。“三个原则”:一要把握好进一步解放思想,处理好解放思想与统一思想的关系。我们究竟敢不敢于、善不善于改革创新,首先看我们能否解放思想;在解放思想基础上,还要进一步统一思想,凝聚共识,以统一思想来促进解放思想。二要把握好注重节奏,处理好利益的近与远、项目的缓与急、改革的难与易三者关系。要认真研究企业实际,摸清事物本质和变化规律,把握节奏,循序渐进,认认真真“把脉”,仔仔细细“开方”,该实施的项目不要拖延,暂不具备条件的也不要仓促上阵,一项一项抓好落实,一步一步向前推进。三要握好坚持稳中求进,处理好改革与发展、稳定的三者关系。我们要运用系统观点,从企业的长远利益出发,既不能以维稳为借口而抵触改革,同时也要关注并化解在推进改革中的不稳定因素。稳中求进,是要在改革中对“稳”与“进”拿捏有度,统筹有方,强调的是系统思维,全局意识。“五种意识”:一要强化忧患意识。我们不能因取得成绩自满,也不能因受到暂时挫折而气馁,必须清醒地看到我们与国际先进企业相比还有相当大的差距。要下定决心,奋起直追。二要强化竞争力意识。竞争力即实力,既有硬实力,也有软实力。企业的全部管理活动、业务活动,都要用是否有助于提升集团竞争力这个标准来衡量。三要强化成本意识。成本是竞争性行业最核心的竞争力,各级领导干部一定要将如何管控成本摆在工作首位,一切有助于降低成本的管理实践和活动,都应当受到褒奖。四要强化 EVA意识。

 

国务院国资委确定的考核导向之一是加大经济增加值对中央企业的考核力度,集团将在区别不同企业类型的基础上,逐步增加经济增加值的考核权重。我们在作投资预算,申报投资项目,一定要有 EVA意识。五要强化改革意识。实现 2014年经营目标所采取的措施,实施专业化经营和重组,清理低效无效资产等,都要以改革为动力来推动。

全面深化改革的目的,是为了企业更好地发展。必须做好统一思想、凝聚共识的工作,使广大干部职工理解改革、支持改革、参与改革。

 

三、明确任务,真抓实干

 

一分部署,九分落实。要力争改革创新取得新突破,转型升级跃上新台阶,航运主业经营取得新成效,多元产业发展迈出新步伐,集团总体盈利水平大幅提升,还要着力推进重点改革项目,促进集团的运营机制更活,资产质量更佳。继续坚持企业转型升级,推动集团的产业结构更优,协同效应更强;继续加强内部资源整合,确保资源配置效率更高,经济效益更好;进一步完善法人治理结构,确保集团和二级公司董事会决策能力更强,管控效能更佳;着力提高经济效益与发展质量,努力促进管理提升更快,安全基础更牢;加强商业模式创新,实现市场新变局下竞争力更强,服务更优;大力推进干部人事制度改革,确保干部人才队伍综合素质更高,建设步伐更快;充分发挥党组织在现代企业制度下的政治核心作用,推动集团工作作风更好,品牌形象更亮。

 

千里之行,始于足下。做好 2014年各项工作,是夯实集团深化改革、转型发展的基础。

集团 2014年工作目标是:全年完成货运量 5.36亿吨,货运周转量 1.02万亿吨海里,集装箱重箱运量 1250 TEU,同比分别增长 8.9%9.3% 3.6%。实现营业总收入同比增长 22%,确保航运主业盈亏平衡,推动多元产业加快发展。杜绝责任性重大及以上事故。

 

全年要着力抓好以下四个方面的工作: 

 

一是卓越运营,全力以赴实现 2014年经营目标。以卓越的运营效率、卓越的成本竞争力、卓越的服务质量、卓越的盈利能力,做好优化运营组织、提高运营效率、加强合作与营销、有效管控成本。

 

二是坚定战略定力,改革创新,扎扎实实做好转型升级这篇大文章。通过坚持做强做优航运主业、加快发展多元产业、进一步提升国际经营能力、优化资源配置,提高资产质量,分别使集装箱船队、油轮船队、散货船队和 LNG运输船队规模和盈利能力进入全球先进行列;金融产业回报稳定,具备自我造血功能;物流产业的核心竞争力得到明显提升,进入全国领先水平;码头产业的净资产回报率明显改善,培育具有竞争优势的新产业。

 

三是持续推进管理提升,促进集团企业管理再上新台阶。要持续改进内部控制水平;要推动集中采购;要深化全面预算管理;要加强人力资源管理;要加强信息化建设;要发挥审计监督的作用;要防范风险。

 

四是确保集团安全稳定。要严格落实安全生产责任制;要进一步强化安全生产责任考核;要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,持续开展安全大检查,深化隐患排查治理,实现关口前移,杜绝责任性重大及以上事故的发生;要以防碰撞、防海盗、防污染为重点,进一步完善安全管理体系,推进安全标准化建设。

 

集团 2014年深化改革任务艰巨,各项工作目标繁重,对各级干部的综合能力和领导水平是一个新的考验。企业党的建设各项工作都要紧紧围绕这一大局定任务、添措施、建机制,都要用保证和促进企业改革创新、转型发展的实际成效来检验。努力做到:

 

要加强各级班子思想政治建设。以“四好”班子创建为抓手,坚持“思想引领、思维创新”,强化“改革创新、敢于担当、艰苦奋斗”三种精神,提升“全球眼光、战略思维、引领发展”三种能力。要发挥好中心组学习“思想务虚、工作务实”的作用,倡导“头脑风暴”。坚持“三重一大”等集体决策、民主集中制度,提升各级班子科学决策水平。

 

要继续深入开展党的群众路线教育实践活动。集团第一批活动单位要认真做好“回头看”,巩固反“四风”成效;

 

第二批活动单位要根据中央和集团党组部署,学习借鉴但不是简单照搬第一批活动做法,重实际、出实招、求实效,把增强群众观念、解决实际问题、促进中心工作放在首位,确保两手抓、两促进,以优良的作风,凝聚全体职工转型发展的强大智慧和力量。

 

要着眼于建设一支高素质干部人才队伍。制定好 20142015年人才发展纲要,明确发展目标、路线图、具体措施和责任人,加快培养复合型、领军型、专家型高端技术业务骨干。

 

要加强反腐倡廉建设。进一步增强廉洁从业教育的针对性、实效性,编织好制度“笼子”,建立关键岗位权力清单,推进关键岗位干部轮岗交流,强化监督和落实,切实保障权力规范运行。要开展作风建设监督检查,巩固落实中央八项规定和反“四风”成果。创新反腐倡廉体制机制,健全完善长效机制。

 

要切实加强基层和基础党建工作。坚持顶层设计,加强分类指导,制定并落实船舶、陆岸、海外党建指导意见,建设并发挥党建信息化平台的作用,强化基层党建的责任制落实。

 

要加强新闻宣传和企业文化建设。整合宣传资源,围绕转型发展,开展形式多样的思想政治工作和宣传工作,并完善制度机制,加强舆情管理和队伍建设,提升把控能力。持续推进以“传承小扁担精神”为主要内容的企业文化建设,打造具有中海特色的文化品牌。

 

要提升群众工作能力,注重群众的首创精神。继续深入开展各种形式的合理化建议征集活动,开展好“创新管理、降本增效”为主要内容的劳动竞赛。加强困难职工帮扶,积极为职工办实事。关心关爱职工,特别要关心关爱广大一线船员,把广大一线船员的利益保护好,实现好,把他们的积极性引导好,发挥好。

 

蓝图已制定,号角已吹响,关键在落实。要组织广大党员、干部和职工群众学习领会集团2014年工作会议暨四届五次职代会精神,准确把握集团深化改革和 2014年工作的总体思路、目标任务及重大举措,把思想和行动统一到会议精神上来。各级领导干部要牢牢把握集团改革发展大局,正确处理全局与局部、当前和长远的关系,以各单位、各部门贯彻落实措施和实际行动,坚定不移地实现集团决策部署。

 

让我们紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,举全集团之力,集全集团之智,兴改革创新之举,谋转型发展之策,拿出舍我其谁的责任感、时不我待的紧迫感和背水一战的勇气、战之必胜的信心,轰轰烈烈拼一回,扎扎实实干一场,奋发有为,砥砺前行,努力交出一份无愧于历史和时代、无愧于党和国家、无愧于人民的新的“中海答卷”!

发布日期: 2015-3-5 本文被关注了1160次
公司地址:北京市东城区东四十条甲22号(南新仓商务大厦)A座16层
传真:010-64096803 电话:64096668(总机) 邮编:100007 电子邮件:market@mases.com
Copyright © 2005 mases, Inc. All rights reserved.
中海海员对外技术服务有限公司 版权所有
京ICP备12005846号 网站建设